Smart tachografų plėtra

Nuo 2026 m. liepos 1 d. visos komercinės transporto priemonės, naudojamos tarptautiniam krovinių pervežimui ir kurių bendrasis leistinas svoris yra 2,5 t ir daugiau, turės būti aprūpintos antrosios kartos išmaniais tachografais („Smart Tacho“ V2).

Tai reiškia, kad ir lengvesni sunkvežimiai ar mikroautobusai, iki šiol buvę nuo tokios prievolės atleisti, privalės laikytis griežtesnių darbo–poilsio laiko ir maršruto registravimo taisyklių.

Emisijos ir taršos reikalavimų griežtinimas

Pagal ES direktyvą „Clean Vehicles Directive“, nuo 2026 m. viešajame pirkime krovininės transporto priemonės turės orientuotis ne tik į mažai taršias, bet ir į visiškai nulinės emisijos kategoriją.

Kitaip tariant, vežėjai, norintys naudotis lengvatomis ar licencijomis, turės spartinti investicijas į elektromobilius ar kitas „žalias“ technologijas.

Mokesčių bei rinkliavų pokyčiai

Nuo 2026 m. Vokietijoje numatomi pokyčiai sunkvežimių rinkliavose, ypač transporto priemonėms su didesnėmis emisijomis. Tradicinėms dyzelinėms transporto priemonėms sąnaudos tikėtina didės, o „žaliems“ parkams taikomos lengvatos gali būti mažinamos.

Baudų ir sankcijų plėtra dėl eismo pažeidimų

Nuo 2026 m. įsigalios naujos ES taisyklės, pagal kurias už sunkius eismo pažeidimus užsienyje leidimas vairuoti gali būti sustabdytas visoje ES. Tai skatins tiksliau planuoti maršrutą, laikytis taisyklių ir užtikrinti vairuotojų sąmoningumą.

Išvada

Šie pokyčiai rodo kryptį į žalesnę, tvaresnę ir saugesnę veiklą. Įmonėms verta jau dabar įsivertinti tachografų atnaujinimo, parko elektrifikacijos ir galimų rinkliavų pokyčių įtaką, kad 2026-uosius pasitiktų pasirengusios.